Gemeinsame Anwendungen von reinen Titan-und Titan legierung stäben

Titan-und Titan legierungen weisen hervorragende Schweiß-, Kalt-und Heißdruck verarbeitung sowie Bearbeitungs eigenschaften auf und eignen sich daher ideal für die Herstellung verschiedener Titan profile, Stäbe, Platten und Rohre.

Titan ist aufgrund seiner geringen Dichte von nur 4,5g/cm³, die 43% leichter als Stahl ist, ein ideales Struktur material. Dennoch ist seine Stärke doppelt so hoch wie die von Eisen und fast fünfmal so hoch wie die von reinem Aluminium. Die Kombination aus hoher Festigkeit und geringer Dichte verleiht Titans täben einen erheblichen technischen Vorteil.

Darüber hinaus,Titan legierung stäbeKorrosions beständigkeit aufweisen, die mit Edelstahl vergleichbar ist oder sogar übertrifft. Folglich sind sie in Branchen wie Erdöl, Chemie, Pestizid, Färben, Papier, Leicht industrie, Luft-und Raumfahrt, Weltraum forschung und Meeres technik weit verbreitet.

Titan legierungen weisen eine hohe spezifische Festigkeit auf (das Verhältnis von Festigkeit zu Dichte).Reiner Titan-StabUnd Titan legierung stäbe sind in Bereichen wie Luftfahrt, Militär, Schiffbau, chemische Verarbeitung, Metallurgie, Maschinen und medizinische Anwendungen unverzicht bar. Beispiels weise können Legierungen, die durch Kombinieren von Titan mit Elementen wie Aluminium, Chrom, Vanadium, Molybdän und Mangan gebildet werden, durch Wärme behandlung Endstärken von 1176,8-1471 MPa erreichen. mit einer spezifischen Stärke von 27-33. Im Vergleich dazu haben Legierungen mit ähnlichen Stärken aus Stahl eine spezifische Festigkeit von nur 15, 5-19. Titan legierungen haben nicht nur eine hohe Festigkeit, sondern bieten auch eine aus gezeichnete Korrosions beständigkeit, was sie ideal für Anwendungen im Schiffbau, in chemischen Maschinen und in medizinischen Geräten macht.

1. Hochreines Iodid-Titan (Klasse TAD)

Dies ist eine Art hochreines Titan, das durch das Iodid-Raffinierungs verfahren gewonnen wird, das auch als chemisch-reines Titan bekannt ist. Es enthält jedoch immer noch inters titielle Verunreinigungen wie Sauerstoff, Stickstoff und Kohlenstoff, die seine mechanischen Eigenschaften erheblich beeinflussen. Mit zunehmender Reinheit von Titan nehmen Festigkeit und Härte deutlich ab. Während hochreines Titan eine aus gezeichnete chemische Stabilität bietet, ist seine Festigkeit sehr gering, was seine Verwendung als Struktur material einschränkt. Folglich wird es selten in industriellen Anwendungen verwendet. Die Industrie verwendet überwiegend industrielle Rein titan stäbe und Titan legierung stäbe.

2. Industrielles reines Titan

Im Gegensatz zu chemisch-reinem Titan enthält industrielles reines Titan höhere Mengen an Sauerstoff, Stickstoff, Kohlenstoff und anderen Verunreinigungen wie Eisen und Silizium. Im Wesentlichen handelt es sich um eine niedrig legierte Titan legierung. Aufgrund dieser Verunreinigungen weist es eine deutlich verbesserte Festigkeit auf und seine mechanischen und chemischen Eigenschaften ähneln denen von rostfreiem Stahl (obwohl sie im Vergleich zu Titan legierungen immer noch geringer sind).

Zu den Eigenschaften von industriellem reinem Titan gehören

Moderate Festigkeit, aber aus gezeichnete Plastizität, die das Formen, Stempeln, Schweißen und Maschinen erleichtert.

Gute Korrosions beständigkeit in atmos phä rischen Umgebungen, Meerwasser, feuchtem Chlorgas und oxidativen, neutralen oder schwach reduzierenden Umgebungen, die die meisten austenit ischen rostfreien Stähle übertreffen.

Schlechte Hitze beständigkeit, was es für Hoch temperatur anwendungen ungeeignet macht.

Industrielles reines Titan wird basierend auf dem Verunreinigung gehalt in drei Qualitäten eingeteilt: TA1, TA2 und TA3. Mit zunehmender Verunreinigung nimmt auch die mechanische Festigkeit und Härte zu, Plastizität und Zähigkeit nehmen jedoch ab. TA2 wird aufgrund seiner ausgewogenen Korrosions beständigkeit und mechanischen Eigenschaften häufig in der Industrie verwendet. TA3 wird für Anwendungen ausgewählt, die eine höhere Verschleiß festigkeit und Festigkeit erfordern, während TA1 für eine bessere Formbarkeit ausgewählt wird.

Anwendungen von industriellem reinem Titan umfassen

Komponenten, die unter 350 ° C arbeiten und eine gute Plastizität erfordern, wie Flugzeug rahmen, Skins und Triebwerks zubehör.

Meerwasser korrosions beständiges PiPelinen, Ventile, Pumpen und Tragflügel boote für Schiffe.

Wärme tauscher, Pumpen körper, Destillation kolonnen, Kühler, Rühren, Abschläge, Laufräder, Befestigungs elemente, Ionen pumpen, Kompressor ventile und Teile in Meerwasser entsalzung systemen.

Bauteile und Komponenten in der chemischen Verarbeitung und Ausrüstung wie Dieselmotor kolben, Pleuel und Blattfedern.

3. α-Typ Titan legierungen (Noten TA4, TA5, TA6, TA7)

Diese Legierungen sind bei Raum temperatur und Betriebs temperaturen einphasig und können nicht durch Wärme behandlung verstärkt werden (Glühen ist die einzige Form der Wärme behandlung). Sie setzen haupt sächlich auf eine Stärkung der festen Lösung. Obwohl ihre Raum temperatur festigkeit niedriger ist als die von Titan legierungen vom β-Typ und α β-Typ, weisen sie bei hohen Temperaturen (500-600 ° C) die höchste Festigkeit und Kriech beständigkeit auf. Sie zeichnen sich durch stabile Mikros truktur, gute Oxidations beständigkeit, Schweißbarkeit, Korrosions beständigkeit und Bearbeitbar keit, aber geringe Plastizität (obwohl heiße Plastizität immer noch gut ist) und schlechte Präge leistung bei Raum temperatur aus.

TA7 ist die am weitesten verbreitete unter diesen Legierungen und bietet mittlere bis hohe Festigkeit und ausreichende Plastizität im geglühten Zustand sowie eine gute Schweißbarkeit für Anwendungen unter 500 ° C. Wenn inters titielle Verunreinigung gehalt (e.g., sauerstoff, Wasserstoff, Stickstoff) ist sehr niedrig, TA7 weist auch eine hervorragende Zähigkeit und umfassende mechanische Eigenschaften bei extrem niedrigen Temperaturen auf, was es zu einer aus gezeichneten Legierung mit extrem niedrigen Temperaturen macht.

TA4: Hat eine etwas höhere Zug festigkeit als industrielles reines Titan und ist für mittelfeste Struktur materialien geeignet. Haupt sächlich als Schweiß draht im Inland verwendet.

TA5, TA6: Wird für Komponenten verwendet, die in korrosiven Umgebungen unter 400 ° C arbeiten, z. B. Flugzeug häute, Rahmenteile, Kompressor gehäuse, Klingen und Schiffs komponenten.

TA7: Geeignet für den Langzeit einsatz in Bauteilen bis 500 °C und verschiedenen geschmiedeten Teilen, mit kurzzeitigem Einsatz bis zu 900 °C. Es eignet sich auch für Komponenten mit extrem niedriger Temperatur (z. B. Behälter für extrem niedrige Temperaturen).

4. β-Typ Titan legierungen (Klasse TB2)

Diese Legierungen enthalten primäre Legierung elemente wie Molybdän, Chrom und Vanadium, die die β-Phase stabilisieren. Sie können die Hochtemperatur-β-Phase durch Normalisieren und Abschrecken leicht bei Raum temperatur halten, was zu einer stabilen β-Phasen-Mikros truktur führt. Daher werden sie als β-Typ-Titan legierungen bezeichnet.

Titan legierungen vom β-Typ können durch Wärme behandlung verstärkt werden und weisen eine hohe Festigkeit, gute Schweißbarkeit und aus gezeichnete Druck verarbeitung eigenschaften auf. Ihre Eigenschaften sind jedoch weniger stabil und der Schmelz prozess ist komplex, was ihre Anwendung im Vergleich zu Titan legierungen vom α-Typ und α-β-Typ einschränkt.

Zu den Anwendungen gehören Komponenten, die unter 350 ° C arbeiten, insbesondere zur Herstellung von Blechs tempel teilen und geschweißten Komponenten wie Kompressor schaufeln, Scheiben, Wellen und rotierenden Hochlast teilen in Flugzeugen. TB2-Legierung wird typischer weise in einem lösungs behandelten Zustand geliefert und nach Lösung und Alterung behandlung verwendet.

5. α β-Typ Titan legierungen (Klassen TC6, TC9, TC10)

Diese Legierungen bestehen aus einer zweiphasigen Mikros truktur von α-und β-Phasen bei Raum temperatur, daher der Name Titan legierungen vom α-β-Typ. Sie bieten hervorragende umfassende mechanische Eigenschaften und können durch Wärme behandlung verstärkt werden (jedoch nicht TC1, TC2 und TC7). Sie haben auch gute Schmiede-, Stanz-und Schweiß eigenschaften, sind bearbeitbar und weisen eine hohe Raum temperatur festigkeit und eine gute Wärme beständigkeit zwischen 150-500 ° C auf. Einige (z. B. TC1, TC2, TC3, TC4) weisen auch eine gute Niedertemperatur-Zähigkeit und Beständigkeit gegen Meerwasser stress korrosion und Heißsalz-Spannungs korrosion auf. Ihre Mikros truktur ist jedoch weniger stabil.

TC4 ist die am weitesten verbreitete Legierung, aCcoting für etwa die Hälfte der aktuellen Titan legierung produktion. Es hat aus gezeichnete mechanische Eigenschaften bei Raum-, hohen und niedrigen Temperaturen sowie eine überlegene Korrosions beständigkeit in verschiedenen Medien. Es eignet sich zum Schweißen, Heiß-und Kalt formen und kann durch Wärme behandlung verstärkt werden. Daher ist es in der Luft-und Raumfahrt-, Schiffs-und chemischen Industrie weit verbreitet.

TC1, TC2: Geeignet für Stanz teile, geschweißte Komponenten und verschiedene geschmiedete und gebogene Komponenten, die unter 400 ° C arbeiten. Diese Legierungen können auch als Niedertemperatur-Struktur materialien verwendet werden.

TC3, TC4: Geeignet für den Langzeit einsatz in Komponenten unter 400 ° C, Bauform teilen, verschiedenen Behältern, Pumpen, Niedertemperatur-Komponenten, Schiffs druck rümpfen, Tanks chienen usw. Sie haben eine höhere Festigkeit als TC1 und TC2.

TC6: Wird als Struktur material für Flugzeug triebwerke für Anwendungen unter 400 ° C verwendet.

TC9: Wird für Teile verwendet, die bis zu 560 ° C arbeiten, haupt sächlich in Kompressors ch eiben und Schaufeln von Strahlt rieb werken.

Baoji Yesheng Titanium Industry Co., Ltd. ist ein High-Tech-Unternehmen, das die Produktion, Verarbeitung und den Verkauf von Titan-und Titan legierungen, Nickel, Zirkonium und anderen Nichte isen elementen integriert. Es befindet sich im chinesischen "Titan tal"-Baoji. Platten, Stangen, Drähte, Rohre, Standard komponenten, Schmiedes tücke, Geräte sowie Titan-und Titan legierungen sind die Hauptprodukte. Nickel, Zirkonium und Legierungen sind ebenfalls wichtig. Begrüßen Sie Ihre Beratung.